韩国HANKOOK蓄电池-中国-太阳能光伏发电系统循环深度放电

韩国HANKOOK蓄电池-中国-太阳能光伏发电系统循环深度放电

韩国韩泰集团ATLASBX株式会社简介：

   ATLASBX株式会社自1944年成立以来，经历了不断变化发展，现已成为专业生产汽车蓄电池、船舶、工业用电池的专门企业，集研究、开发和生产为一身的蓄电池制造商。作为韩泰集团*出资的全资子公司，ATLASBX与韩泰轮胎共同组建了技术开发研究所，并获得了“产品**及全球*厂商”的荣誉称号。2005年研制出高端产品：银合金蓄电池和AGM蓄电池，从技术研发上，确保了产品的竞争力。

   ATLASBX先后取得了ISO9001认证、ISO14001认证以及ISO/TS16949认证，并出口130多个国家和地区，出口量位居四位，稳固了在韩国蓄电池业界领头企业的地位，ATLASBX**的技术和*全自动生产工厂，以年产800万只的产能跻身全球*电池制造商之列。

    4月17日，上游新闻记者从重庆联通获悉，中国联通正式公布了6款5G手机终端、5款行业终端和4款模组产品。至此，中国联通用于5G友好体验的首批合作5G手机全部到位，中国联通首批5G友好体验终端有12个品牌共15款5G手机及5GCPE，包括OPPO、vivo、华为、小米、中兴、努比亚等知名品牌。

目前，中国联通已在全国17个重点城市部署搭建5G网络，进行了规模化的网络试验。

从行业内各大厂商了解的情况看，中国联通首批合作的5G终端准备工作此前一直处于保密状态，从测试手机采购、端网（终端网络）测试、友好体验手机采购等重要节点上**。

今年2月14日，中国联通5G智能手机测试机首批正式交付，标志着中国联通5G商用的加速落地。此次一次性正式公布了6款手机终端、5款行业终端和4款模组产品，展示了中国联通在5G终端产业链的完整布局。

产品介绍：

    韩国韩泰集团ATLASBX株式会社生产的HANKOOK牌蓄电池，以其*于世界的高端生产技术和优势的性能折服了所有的汽车用户，与同类产品相比，HANKOOK的优势性能主要体现在：

    （一）：是世界*性能品质管理的产品；

    （二）：高温下可维持长久的使用寿命；

    （三）：在同类产品的对比中，HANKOOK的启动性能*为**；

   （四）：自放电达到*小化，保存性能极为**。KOBA电池以优良的性能和出众的品质与世界各同类电池竞争，并且将成为汽车用蓄电池中的*好产品。如果您想在转动汽车钥匙之后感受一下强有力能量的感觉，那么请选择HANKOOK电池！！

   作为一个正在发展的新兴公司，拥有着世界**技术的产品，我们相信，青岛恩博力未来的发展空间将会非常的广阔，前景会非常的美好。

    生产量：年产800万只；

    出口：超过130多个国家和地区；

    应用范围：适用于道路上行驶的97%汽车；

    成立阶段：

    1944年2月ISAN有限公司成立；

    1952年9月公司更名为韩国蓄电池株式会社；

    1977年12月与韩泰（Hankook）轮胎有限公司合并；

    发展阶段：

    1979年10月韩国Daejeon（大田）工厂建立；

    1980年3月将MF电池引进韩国；

    1994年11月通过德国TüVRHEINLANDISO9001认证；

    1998年1月通过德国TüVRHEINLANDISO14001认证；

    1999年5月通过德国TüVRHEINLANDQS9000认证；

    高速增长阶段：

    2000年10月韩国Jeonju(全州)MF工厂建立；

    2004年1月获得ISO/TS16949认证；

    2004年3月更名为ATLASBX株式会社；

    2005年5月银合金电池成功研发并投入生产；

    2005年9月开始新MF系列ATLASBXAGM电池的生产和销售；

    2009年3月*新研制出世界*的打印极板技术并投入生产

一般由阳性件和阴性件组成对，通过阴、阳件的插合完成电连接，阳性件为刚性零件，一般称作插针，其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性件一般由黄铜、磷青铜制成，为其导电性能，经常进行表面镀金、镀银处理，贝朗斯牌叉车蓄电池全为进口插接件，在电池使用期内无需更换。
�6�9�6�9插接器的阴性件即插孔，是对的关键零件，它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹与阳性件形成紧密，完成连接。插孔的结构种类很多，有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽，9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。
�6�9�6�92、绝缘体绝缘体也常称为基座（base）或安装板（insert），它的作用是使件按所需要的位置和间距排列，并保之间和件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。
�6�9�6�93、壳体也称外壳（shell），是连接器的外罩，它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准，并将插头座锁紧，进而将连接器固定到设备上。4、电动叉车电池的插接器附件分结构附件和安装附件。
�6�9�6�9叉车蓄电池在购买时，多数用户纠结在价格上，对市场品牌并无多大的了解，品质与价格是成比例的，贝朗斯牌叉车电池拥有多年市场经验，品牌形成具备多年市场考验，反馈良好，广泛应用到食品、工业库房、物流企业等场所，口碑速度比较快，价格定位中端，与进口品牌叉车蓄电池性能一样。
�6�9�6�9超长的使用寿命的板栅和合金设计，有效抵抗极板腐蚀；卓越的大电流放电特性，可靠的快速充电性能，优越的深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命。设计寿命可达5年以上（25℃）。极小的自放电电流采用优质高纯度材料设计，自放电电流极小，自放电所造成的容量损失每月小于4％，十分适合物流设备使用。
�6�9�6�9叉车蓄电池的保修期是用户比较的事情，购买产品，到了一定的使用期限，出现单体维修问题怎么办建议客户在新叉车蓄电池替换时，把过保更换费用写进合约，以保证过了保修期产生的维修费用预算，据了解，目前叉车蓄电池品牌出现质量问题多数在前半年时间，。
�6�9�6�9叉车蓄电池的保修期是用户比较的事情，购买产品，到了一定的使用期限，出现单体维修问题怎么办建议客户在新叉车蓄电池替换时，把过保更换费用写进合约，以保证过了保修期产生的维修费用预算，据了解，目前叉车蓄电池品牌出现质量问题多数在前半年时间，。
�6�9�6�9叉车铅酸蓄电池用车后，需要补充电能比例，很多时候客户当天货物过多时，单独一组叉车蓄电池无法满足其当班工作量，单组蓄电池充电时间是铅酸电池瓶颈，无法连续工作，依托快速充电是否可行呢充电速度，在充电的。
�6�9�6�9在这两种情况中存在一种电流，在铅酸蓄电池充电的过程中，仅有微量的气体出现，此种电流称为蓄电池充电的接受电流，蓄电池完据指数曲线的变化电流进行充电，在完成了大部分的充电量之后，因充电接受电流减小，继续可铅酸蓄电池的容量增加，充电的时间比较长。
�6�9�6�9若充电的电流太小，电流均运用在化学反应上，充电的时间会延长。为节省充电的时间，运用铅酸蓄电池在充电的初期能够接受比较大的充电电流特征，间隔运用大电流进行充电，令铅酸蓄电池一直保持于初期充电的状态，并且始终可以接受大电流，令充电的时间缩短。
�6�9�6�9近期到不少偏远地区客户在购买叉车蓄电池时，要求提供上门安装服务，其实叉车蓄电池的安装并没什么含量，基本出厂前已经做好整体总成，目前的叉车蓄电池基本采用上吊、侧拉、前拉、侧叉方式把电池取出，需要借助额外的叉车用吊具固定四孔保持平衡即可吊起或推出。
�6�9�6�9对于需要经常长时间工作的叉车而言，更换电池是一项必需的事项，目前市场上电动平衡重式叉车电池的更换工具多数为天车吊电池的工具，这种更换电池的工具可用场所局限性大，且工具结构大，不易存放，存在隐患，针。
�6�9�6�9还有叉车电池更换工具通过在装有吊链和吊带的吊具主体上设置吊装部，并在吊装部顶部设置用于匹配吊带挂钩的圆柱横杆，及用于匹配货叉叉牙的货叉插孔，吊装叉车电池时，将吊具主体上的吊链挂钩扣在叉车电池的挂孔上，。
�6�9�6�9随着叉车市场的不断发展，国内“环保令”不断增压，内燃叉车的市场逐步由电动叉车取代，电动叉车属于新能源车辆，市场的演变在不断推动叉车蓄电池的需求，目前国内叉车蓄电池的品牌比较多，部分厂家以电动车电池、汽车电池、储能电池为主企业也在增加。
�6�9�6�9随着叉车市场的不断发展，国内“环保令”不断增压，内燃叉车的市场逐步由电动叉车取代，电动叉车属于新能源车辆，市场的演变在不断推动叉车蓄电池的需求，目前国内叉车蓄电池的品牌比较多，部分厂家以电动车电池、汽车电池、储能电池为主企业也在增加。
�6�9�6�9叉车蓄电池属于中倍率放电，牵引管式电瓶几乎等同，C5表示5小时放电的效率，放电率：电池放电的效率，用小时率HR或C表示。常用的放电率有2Hr、5Hr、10Hr和20Hr。也可以表示为C2、C5、C10和C20，分别代表用2小时、5小时、10小时和20小时放电的效率。
�6�9�6�9放电率越大，放电时间越长，所需放电电流越小