气温低于0℃时，每天机组运行后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器冷却器里的冷却水放出，以免冻裂。贮气筒内有水汽，经常排放，防止冻结，致使刹车失灵。如已加防冻液，可不放出。当气温低于0℃时，应定时检查柴油发电机组的防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液柴油发电机再冬季的燃油应该使用的时凝点低和点火性能好的轻柴油。一般情况下凝点应低于气温10℃。
柴油发电机在运行结束时放水过早或不放冷却水都是不行的。若是过早，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭，会产生骤缩，出现裂纹。放水时应将机体内残留的水彻底的排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。
季出现润滑油粘度增稠时，不要用明火烘烤油箱底壳，以免使油箱底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器的磨损。柴油发电机在冬季合闸带负荷前不要低温负荷作业，待柴油发电机水温超过60℃时效果佳。
不要采用无水先启动后加冷却水的非正常启动方法，这样会对机器造成严重的损害，应禁止使用。我们应先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手的感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。柴油发电机组在冬季使用时要注意机体的保温。冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度，因此保温是很重要的，冬季使用的柴油发电机组可以配备保温套等防寒设备。