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“旧改”慢慢替代“棚户区改造”早已毫无悬念了。这并不是斩尽杀绝：一方面，以往2年，国家住建部高层住宅多次清晰表态发言，将来“城市市政规划要革除大拆大建”；另一方面，上年8月底宣布公布的“避免大拆大建”通告文档中对拆卸开展了“严控”：片区域内拆卸总建筑面积不可超过现况建筑面积的20%。国家住建部在2022年工作计划中，也提及了“深入推进老旧小区更新改造”，针对“棚户区改造”却只字未提。而“旧改”时期到来，代表着许多城镇旧房子将来不会再拆卸，取代它的的是原地不动更新改造。经济师陈海宾坦言，“旧改”不但满足现阶段房地产业身心健康平稳进步的基调，也是在我国“扩内需营销费”完成是社会经济发展汽车内循环的关键着力点。换言之，旧改有益于稳房子价格，有益于处理民生工程定居问题，有益于更改城市“老陈旧”品牌形象，更能传球棚户区改造，变成带动是社会经济发展的新的主要驱动力。依据官网的通告，全国各地必须改建的城镇老旧小区有17万只，涉及到住户上亿人。旧改也是实实在在的惠民工程。有人说，旧改的发展潜力比不上棚户区改造，对于此事大家不敢苟同。

依据恒大研究院政法委副书记医生夏磊的计算，按老旧小区更新改造的基本类、改进类、提高类三大內容估计，将来5年保守估计老旧小区更新改造少需资金投入4.54万亿。在其中改进类对于满足条件的老旧小区加装电梯是“重中之重”，仅这一项预估必须少2.66万亿。旧房子加装电梯是旧改工作职责的头等大事，也是全国各地2.2亿城镇老旧小区住户的急切要求。尤其是一些始建上世纪八九十年代的住宅小区，大多数全是六七层的老楼，沒有安装电梯，且住户大多数以老年人为主导，上楼下交通出行变成了老旧小区刻不容缓必须处理的主要问题。在专家刘亚来看，旧房子加电梯轿厢也是有4大比较明显的益处：其一，老旧小区加装电梯能推动实体交易，仅电梯轿厢这一项就能达到5年2.66万亿元的投资总额，其对经济发展的带动、对交易的推动，不容小觑；其二，加装电梯可以说看准了老旧小区的“困扰”，扎扎实实解决了老旧小区住户的交通出行难点；

其三，满足条件的老旧小区加装电梯，是解决人口老龄化的便民之举。在我国现阶段己经进到“深层人口老龄化”社会发展，且“未富先老”是绝大部分老年人的基本情况，居家养老服务是大部分老年人与家庭的选择，为年久住房房子加装电梯变成一项急需解决的社会问题；其四，旧改加装电梯后，老旧小区的销售市场认同度将产生颠覆性创新转变，尤其是高楼房更易于被买房者接受，根据此，老旧小区将容光焕发新活力。