青岛到茂名内贸海运 广东省船运、
乍浦口岸业务推荐
一、乍浦业务介绍
乍浦港作为浙北主要的出海口，通过对浙北内河网络与外海支线网络联动，打通德清、长兴、东洲、宇石、尖山、建德、龙游等驳点与鲅鱼圈、建翔、葫芦岛之间的海运直航通道，已直航快船的形式，为客户提供服务。
二、班期优势
乍浦-鲅鱼圈海运直航航线，投入2条2万吨船舶运营，平均5天/班，海上航行3天；
乍浦-葫芦岛海运直航航线，投入2条1.5万吨船舶运营，平均5天/班，海上航行3天；
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乍浦-建翔海运直航航线，投入3条1.1万吨船舶运营，平均4天/班，海上航线4天，可承接珠江三角洲各驳点货物。
货物运输价格由运输成本、税金与利润构成。运输成本是制定货物运输价格的重要依据，一般指完成单位运输产品或旅客应分摊的运输支出。运输成本的特点是不包含原料费，而燃料、工资、折旧以及修理等项支出占的比重较大在各种不同的运输工具或者运输方式之间,运输成本存在着一定的差别，也存在着各种比价关系。例如，铁路运输中货运有货物种类、整车、零担和集装箱等运输成本，客运有硬座、硬卧、软座、软卧等运输成本；水运有内河、沿海运输成本，也有按不同的航线计算的拖驳、油轮等运输成本;汽车运输除单车成本外,有的还计算分线路和区域的运输成本；民航除计算各种机型成本外，还计算飞行成本。合理的比价，对于货源分配、货物流向，以及各种运输工具效率的充分发挥，起着十分重要的作用。
货物运输价格水平的高低，对国民经济其他部门的发展影响很大。特别是货物运输价格的高低，直接关系到工农业产品的生产和经营费用。如果生产地点远离原料基地，远离销售市场，运输费用就得增加，从而使产品价格升高，使生产者在市场竞争中处于不利地位。
一.空运进口100公斤以下: 报关费120元 劳务费65元 运输费180元 制单费50元 100公斤以上每加1公斤加收0.57元 仓储、预录入、铲车、搬运费，实报实销
二.空运出口 100公斤以下: 报关费120元 劳务费65元 运输费180元 制单费50元 100公斤以上 报关费 120元订舱手续费 100元 装板费 180元/板 制单费 50元 (市内拉货免收运费，市外2.50元/吨公里)
三.货柜监管货物运输 2.5吨货柜由北京海关监管到另一海关监管地起价1500元，超过200公里，每吨公里按3.50元收取。国际空港转运货物，按照进口转运，出口转运，比对进出口货物收费标准收取。
四.海运进口散货(新港)-(北京)，200公里。5M3以下 报关费 200元 劳务费 650元 运输费 1250元 散货5M3以上，每加1M3加收150元。
五.海运进口集装箱货物(新港)-(北京)，200公里。1×40'运费2400元 1×20'运费1400元 报关费 200元。(新港报关) 录入费 20元(每四项) 转关报关费200元。(新港监管转运至货流中心) 靠台费 1×20'150元
