淄博到长滩海运运费 青岛到匹兹堡海运整柜拼箱
青岛出口运输代理公司进口 青岛货代海运货运 青岛港货代大型海运物流 山东青岛船公司代理 优势实力 货代物流专线代理 海运 空运进出口化工品 机械 卷钢雕刻机 纺织品 服装外贸出口，黄岛港 DDU ，DDP海运贸易青岛代理出口 进出口代理物流青岛煜之航海运货运代理有限公司。 青岛港主营业务：全球海运 整柜 拼箱 铁路的海运海运。青岛公司：航线操作部150余人，客服部海外部50余人。月拼箱出货票数近2万票。拼箱出货量占青岛港60%以上。在青岛各货代公司中拼箱业务量排名靠前。与青岛、报关行及各大船公司关系密切。
青岛港进出口海运海运物流拼箱公司集装箱基本港口货物运输一览： 东南亚：印度尼西亚 马来西亚 菲律宾 越南泰国 斯里兰卡 港口：林查班 雅加达Jakarta 胡志明 海防 马尼拉 曼谷 勿拉湾 泗水 新加坡 巴生 槟城 科伦坡 马尼拉北港 欧洲：：德国 荷兰比利时 法国 英国 波兰 瑞典 丹麦）港口：汉堡Hamburg 柏林 不莱梅 鹿特丹 阿姆斯特丹 安特卫普 勒阿弗尔 乐哈弗Le Havre 福斯Fos 巴黎Paris 马赛里昂 南特 费力克斯托 南安普顿 伦敦 格丁尼亚 哥本哈根 地中海：土耳其 埃及 希腊 利比亚 意大利 西班牙 葡萄牙 西班牙港口：亚历山大 贝鲁特 伊斯坦布尔 比雷埃夫斯Piraeus 热那亚Genoa 那不勒斯Naples 罗马威尼斯 瓦伦西亚 马德里 北美洲/南美洲：美国加拿大 纽约 洛杉矶 巴西 桑托斯 SANTOS 墨西哥 曼萨尼约 阿根廷 布宜诺斯艾利斯 智利 瓦尔帕莱索 印度：加尔各达 孟买那瓦什瓦清奈Chennai澳大利亚，新西兰： 惠灵顿 奥克兰Oakland 悉尼S 墨尔本Melbourne 布里斯班 珀斯 弗里曼特尔 中东：迪拜 阿里山港口 巴基斯坦 卡拉奇 伊朗 阿巴斯 沙特吉达
主营业务：日韩海运 国内海运 整柜 拼箱铁路的海运海运。
箱型、载重及计费：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28吨,适于装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26.5吨,适于装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装轻货）
责任的来源
无船承运人投保责任险的来源大体可分以下三种：
（1）基于当事人所产生的责任
在海运提单（实际承运人签发的提单）中，无船承运人往往作为货物的托运人出现。此时，它将作为当事人而对实际承运人承担首要责任，即负责向实际承运人支付运费、安全返回集装箱、以及赔偿因误报装船货物的性质和数量而引起的损失等。此外，无船承运人将面临的其它风险还包括：迟延交付货物、错误交付货物、无单放货、造成第三人财产灭失或损害、造成第三人死亡或重伤、移货费用、检疫和防疫费用等诸如此类的风险。
（2）基于合同所产生的责任
随着全程提单的出现，作为多式联运经营人的无船承运人可能要对整个运输合同负责。无船承运人作为当事人，其应对货物运输承担责任，即从收到货物时起至货物交付时止。其应对货物的灭失或损害负责。当然，作为非多式联运经营人的无船承运人根据中国《海商法》第60条的规定，可以在合同中约定，货物在指定的实际承运人掌管期间发生的灭失、损害或者迟延交付，无船承运人不负赔偿责任，从而使其责任形式发生变化。此外，中国《海商法》的“多式联运合同的特别规定”中，除了对责任期间作出规定外，也作出了类似上述的规定，第104条规定作为多式联运经营人的无船承运人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输另以合同约定相互之间的责任。
由此可见，无船承运人所承担的责任有很大一部分是这一类。
淄博到长滩海运运费 青岛到匹兹堡海运整柜拼箱
