青岛到美东萨凡纳海运出口 整柜拼箱运费咨询

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全球1000总吨以上干散货船5700艘，共29634.8万载重吨，分布在数百个船公司。中国船公司拥有579艘，2440.5万载重吨；香港地区船公司拥有261艘，1819万载重吨。中国和香港地区共有运力4259.6万载重吨，占世界14.4%。我国从事国际航运的船公司已达231家，总运力达到2210多万载重吨，居九位。我国航运企业在国外设立的独资、合资航运企业和办事机构已达数百家，承运的第三国货物比重日益提高。

美国服务贸易发展很快，进入90年代以来，尤为突出。1990年美国服务贸易出口额为1025亿美元，占世界服务贸易出口总额的15.7％，居1位。1994年美国服务贸易出口额增至1782亿美元，比1990年增长60％以上，占世界服务贸易出口总额的比重也增至16.5％，继续保持世界首位。美国服务贸易进口额也增长很快，从1990年的780亿美元增加到1994年的1250亿美元，占世界服务贸易进口总额的比重，从1990年的11.7％升至1994年的12％，在世界服务贸易进口总额中的位次，从第2位升至第1位。美国服务贸易经常保持顺差，1994年顺差达532亿美元，对弥补美国商品贸易逆差起到了一定的作用。

美国服务贸易内容广泛，包括旅游、运输、保险、银行、广告、工程设计、知识产权、数据处理及信息传递等项目。美国服务产业比较发达，具有良好的基础，并在高科技等新领域中占有优势。美国服务贸易居首要地位。

由于美国在服务贸易方面占有相对优势，在关贸总协定乌拉圭回合谈判中，美国竭力主张将服务贸易列为谈判的新议题，把服务贸易纳入关贸总协定自由贸易的规则框架内，借此为美国服务业出口争取更多机会。
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贸易方向上的不平衡发展

美国过去主要的贸易对象是西欧和北美。但自80年代中期以来，美国的贸易方向发生了深刻的变化。海外市场的重心从西欧向亚太地区转移。90年代初，美国同亚洲的贸易超过同欧洲的贸易。美国同加拿大、墨西哥的贸易增长迅速。

1988年1月2日，美国和加拿大签订自由贸易协定，该协定规定，两国从1989年起的10年里，取消所有关税壁垒与投资限制，建立美加自由贸易市场。自1994年1月北美自由贸易区建立以来，美国、加拿大、墨西哥之间的贸易迅速发展。美国与墨西哥的双边贸易额，从1993年的896亿美元增至1996年的1460亿美元，增长63％。

战后初期，美国对西欧、日本和加拿大均有贸易顺差。西欧是美国大的出口市场，也是美国获取贸易顺差的重要地区，西欧还是美国出售“剩余”农产品换取外汇收入的重要市场。但进入60年代以后，美国对日本、原联邦德国和加拿大等国的贸易已相继变为逆差。1990年美国对日本和亚洲新兴工业化国家（地区）以及加拿大的贸易逆差下降，而对西欧则出现21亿美元的贸易顺差。

亚非拉发展中国家是美国工业制成品和农产品的销售市场，又是战略物资、原料和燃料的供应地。美国对发展中国家的贸易，通常约占美国进出口总额的1/3。1993-1995年，美国对发展中国家出口已占美国总出口的1/3。美国商务部1994年将10个发展中国家确定为今后美国出口的重点。它们是：中国、印度尼西亚、韩国、印度、土耳其、南非、波兰、阿根廷、巴西和墨西哥。70年代两次石油调价后，发展中国家在美国进口贸易中的比重急剧上升。从1975年至1980年美国从发展中国家进口曾占其进口总额的40％以上，1989年降为35.9％。

美国与原苏联、东欧国家的贸易，在70年代初以前，贸易额一直是很小的。70年代初以后，美国与原苏联、东欧国家的贸易，特别是美苏贸易有了显著的增长。

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