桥梁伸缩缝原材料构成：1、热镀锌冷轧钢板变形缝。它是一种简单的变形缝上，在中小型跨距的装配式建筑简支梁桥上，当梁的形变量在20-40mm之内常常采用。
2、钢变形缝。钢变形缝由不锈钢板材制做，它能立即承担车子载荷，并依据伸缩式量的尺寸调节钢后盖板的薄厚，钢变形缝也宜在在斜桥上使用。它的结构非常复杂，仅有在温度差很大的地域或跨距很大的公路桥梁上才选用。当跨距非常大时，一方面要加厚型厚钢板，另一方面必须选用更健全的梳形厚钢板变形缝。
3、硫化橡胶变形缝。它是以橡胶条做为跨缝原材料。这类变形缝的结构简易，方便使用，效果非常的好。在形变量很大的大跨距桥上，能够选用硫化橡胶和厚钢板组成的变形缝。
施工技术
1、应用领域
①混凝土浇筑（JZ）型
A.混凝土混凝土路面粉碎板迅速修复。
B.钢筋混凝土比较严重损坏位置的迅速修复。
②修复（XB）型
A.钢筋混凝土表层损坏的预制构件、梁、板等位置的迅速修复。
桥梁伸缩缝缓解冲击性
刚度暗板涵构造与软性坝基在驾驶载荷不断功效下，因为人力回填土形变或填筑的土体地基沉降等要素造成的很大差别地基沉降将导致桥头跳车。桥头跳车不但立即危害驾驶的舒适度，提升驾驶风险性，另外车子在桥底的经常刹车踏板、制动系统、冲击性也加重了变形缝两边地面的毁坏。因而，处理桥头跳车一直是高速路设计方案中很受高度重视的难点。