通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏Zui小的运输方式达到保护本国生态环境的目的,公司致力于整合社会资源，作为一家为客户提供国际海陆铁多式联运以及全程供应链物流解决方案的综合物流集成商，我们的使命是聚焦客户需求，以 的综合物流解决方案和资源整合能力，持续创造社会和商业价值,我们拥有一支在国际物流领域经验丰富的管理团队和强大国内外网络平台，具有强大资源优化整合能力和内部风险控制体系，为客户提供定制化操作流程和一站式物流方案设计
一是加快推进项目前期工作，积极主动对接哈国铁，共同委托铁三院及哈国交通运输研究院等相关研究机构，先后召开六次工作小组会议，加快推进中哈国际物流合作项目的研究论证，目前已完成《连云港中哈物流场站工程可行性研究报告》,首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列,我司司是商务部批准的一级国际货运代理资质企业，成立于2015年，专业从事国际集装箱铁路及海陆多式联运业务，主要服务于中亚、蒙古及俄罗斯地区。
公司主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。
德国大汉堡地区、巴伐利亚州、下萨克森州政府都希望与哈欧公司合作,在竞争日益激烈的国际货运市场，陆联运通将一如既往的以重诚信、重管理、重服务的优良素质在竞争中得以发扬，积极响应国家的一带一路政策，力争为中外客商提供方便、快捷的货运服务！,首趟冀欧班列(保定～白俄罗斯明斯克)运载41个标准集装箱出口。
（有优惠的到站：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、绥芬河、二连、王家营、乌西、喀什、自贡南、奎屯等到站）,中亚班列成为连接东亚及我国东部沿海地区与中亚国家海铁联运的贸易通道,中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运,中欧班列（武汉～捷克、波兰）。
主要业务类型：One——Way用箱：国内提箱&国外还箱；国外提箱&国内还箱
青岛黄岛到新疆阿克苏铁路运输 运费下浮,乌鲁木齐铁路货运
Round-Trip用箱：国内外基本港口均可起租和退租
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中国基本港起运经阿巴斯或者卡拉奇港到达阿富汗、阿塞拜疆、亚美尼亚、摩尔多瓦、格鲁吉亚、尼泊尔等其他周边国家,中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市,2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，前往位于比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天，主要运输藏毯、枸杞等青海当地特色产品,公司与郑欧班列签约包舱协议,拼箱、整柜舱位充足,服务有保障.。
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Trad,新疆喀什铁路货运,e（新箱）：提供优质箱源，兼顾新箱贸易
优质专业的堆场服务
而国际多式联运货物的起运地大都在内陆城市，因此，内陆海关只对货物办理转关监管手续，由出境地的海关进行查验放行,2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，前往位于比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天，主要运输藏毯、枸杞等青海当地特色产品。
国内基本港口和相关的内陆码头（上海、天津、青岛及长明、重庆、岳阳）具备堆场服务
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长江上游（三峡以西）码头还可以提供罐箱服务
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二十四小时收箱/发箱作业
提供符合客户装箱要求的集装箱
协助客户处理突发的应急国际空运：青岛嘉瑞福得益于郑州港的建设，我司率先与各大航空公司签署包仓协议，保证郑州始发空运货物顺利出运、安全快捷,公司主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输。维修业务
专业的技术支持
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集装箱在陆路运输中较海运容易损坏，特别是底部框架结构