韩航运业研究会强烈抗议KFTC对好几家国际海运公司的高额处罚！青岛市寄发国际快递包囊集运往越南空运国际海运海外派送至门意味着沿海地区和临海航道的韩国船运公司的韩国航运业研究会加入韩船运公司研究会(KSA)，强烈抗议韩公平贸易联合会(KFTC)因12家本地班轮运输营运商在首尔-东南亚航线上固定费率但对其惩处高额处罚。
该行业协会称，处罚将导致沉重的会计压力，可能造成“韩进航运业的第二次困境”，暗喻韩大的一个航运集团韩进航运业在2016年破产倒闭。
韩联邦贸易委员会的数据调查报告，2003年至2018年期内，HMM、SM Line、Sinokor MerchantMarine和PanOcean等班轮运输营运商勾结控制韩-东南亚航线的运输费，现阶段她们遭遇累计约4.4亿美元处罚。KFTC于6月将处罚通报了自己。
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Haewoon说:“假如KFTC对我们国家的班轮运输营运商征缴太高的处罚，很可能会致使韩进航运业的第二次困境，预计造成负面的连锁效应，如大量海港工人下岗以及各种海港相关领域的奔溃。也与2018年至今实行的大国航运业复建现行政策本末倒置。”
除开韩劳动党和孝云外，一些韩立法委员，例如当政的韩国民主党派的李元泽，也公布抵制KFTC的举动。
在7月1日的国民议会会议中，李强调，《航运法》容许船舶公司就运输费难题采用联合执法，KFTC单方调研并惩罚了班轮运输运商。
“针对不完整掌握海运业的韩国联邦贸易委员会而言，执行规模性处罚和封禁是不公平的，”李强调。
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