河南铁桥国际我司立足郑州,服务全国,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎到我司考察业务。河南铁桥国际是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。
我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输
1、我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。
2、我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。
3、我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运,确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。
4、我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下,中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。
我司优势铁路运输服务:
1、中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务
2、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务
3、中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。
4、提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。
我们的铁路运输线路: 中俄(中国-满洲里-俄罗斯)
中亚(中国-阿拉山口-中亚五国)
中蒙(中国-二连浩特-蒙古)
中欧(中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲)
我们的铁路运输价格:(以下为基本报价,具体询价请电联)
河南铁桥国际货运代理有限公司经过近20年的发展,在中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等国有实力较强的代理,和国内外多家企业建立了长期战略合作伙伴,充分利用中国、俄罗斯、中亚五国、蒙古、朝鲜、越南、阿富汗、罗马尼亚、捷克斯洛伐克、德国等交通系统的运输网络,安全、快捷的将货物从中国运往欧亚大陆桥等20多个国家,形成了遍及全国、辐射全球的服务网络系统,在后贝加尔、多斯特克、扎门乌德、格罗迭科沃、新义州等重要口岸有很强的换装能力,承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输以及报关、报检、货物保险、集装箱拖车等业务。
目前,中欧班列(西安)日均开行15列左右,意味着每天平均100分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达。西安国际陆港集团多式联运公司总经理邵博尔表示,下一步将持续运行好全程时刻表班列,不断开拓和丰富新的线路,有效降低物流成本。
服务能力提高
自开通以来,中欧班列开行规模不断扩大、运行品质稳步提升。截至目前,中欧班列已累计运输超870万标箱,货值超3800亿美元。
番茄酱是意大利和西班牙等欧洲国家餐桌上的必需品。我国西北地区阳光充足、土地肥沃、昼夜温差大,为番茄提供了得天独厚的生长环境,生产的番茄酱美味可口。如何将番茄酱运往欧洲呢?答案是中欧班列。
“新疆生产的番茄酱品质非常好。”新疆天顺供应链股份有限公司董事长丁治平表示,番茄酱是欧洲国家的刚需。今年4月,中国乌鲁木齐—意大利萨莱诺铁海联运中欧班列开行。相较于全程海运,采用中欧班列铁海联运的方式运送番茄酱成本更低。丁治平算了一笔账,如果全程走海路,需要从天津港出发绕过好望角,一个集装箱到达意大利的花费超过5000美元,而使用中欧班列铁海联运大概只需要花费4200美元。从时间成本来看,前者大约需要两个半月,后者只需要30天到35天。
能否将货物准时送达是检验中欧班列运输能力的关键。作为全程定点班列,新开通的中国乌鲁木齐—意大利萨莱诺铁海联运中欧班列能够为客户提供准确的时间保障。丁治平表示,不光是在国内,定点班列在哈萨克斯坦、格鲁吉亚等国家也能保障按时按点通行。
新疆中泰是一家以生产化工产品为主的企业。企业有关负责人表示,中欧班列的开通对开拓国际市场有着重要意义。依靠中欧班列的畅通,企业尝试“走出去”。近年来,企业积极拓展海外业务,将PVC等化工产品销售至中亚国家。(本文来源:经济日报记者:潘卓然)
为保障“卡车航班”高效运行,杭州萧山机场海关依托7×24小时全天候通关保障机制,制定卡车航班应急响应预案,实现卡车航班货物“当日入境、当日转运、当日运抵、当日通关”,与航空公司、相关企业共同扩展“卡车航班”业务辐射圈,服务长三角物流一体化建设。
随着经济社会发展,对物流运输的高效率、便捷性提出更高要求,“卡车航班”作为陆空联运的一种方式,越来越受到客户的欢迎。
2004年德邦物流率先推出行业卡车航班服务——卡航,随后的2009-2014年期间,全国多地物流公司开展卡航专线物流服务。2016年中国加入联合国《国际公路运输公约》(简称“TIR公约”),推动了市场对国际公路货物运输的认可,促进了我国国际公路货运行业的发展。相继以中国到目的国的通俗叫法:如中越卡航,中老卡航,东盟卡航、中俄卡航、中蒙卡航,中亚卡航、中尼卡航,中欧卡航等俗称。
2020年xinguan疫情爆发,国际货物运输受到严重影响,在海运、空运、铁路运力严重不足、运费暴涨、时效不稳定的背景下,跨境卡航服务逐渐受到越来越多货主的青睐,为国际道路运输带来新的发展机遇。
专家表示,“卡车航班”依托畅通全国的高速公路网络和机动灵活的货车,解决了空陆运输的有效衔接问题,让航空运输变得更加高效安全。随着“卡车航班”不断创新管理,完善运输网络,一定能在推动中国物流行业高质量发展中展现更大作为。