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在站房及站前广场、进站道路等地方配套工程设计时，深化细化站场及周边地区的空间形态、景观意向、建筑布局，积极塑造符合地方特点、民族特色、时代风貌的站场空间提升***，否赶上宁德时代产能扩张的步伐，也还是问号3.车均应等车停稳以后。
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在无人驾驶方面，常州试点工程测试基地、苏州高铁新城自动驾驶测试道路都搭建了5G络，实现了5G超视距感知，信号灯感知与管控，交叉路口防碰提醒等场景应用。随着汽车智能化程度的提升，信息系统也从简单的“电子屏”向集成了更多智能化功能的“智能座舱”演进，这对芯片的算力、性能要求升高，进而使得传统的IVI芯片逐渐向系统级SoC方案拓展。
11．打造“水运江苏”品牌。打造内河集装箱航线，完善内河集装箱江河、海河联运体系，推动海港的物流功能、通关服务等向内河港延伸。完善海运航线网络，近洋航线以日韩高密度、东南亚广覆盖为方向，远洋航线重点加强中东线，新开西非线，扩量美西线。12．深入推进多式联运发展。打造以南京港、苏州（太仓）港等为的长江铁水联运枢纽、以通州湾新出海口为的江海联运枢纽、以扬州港为的长江运河水水联运枢纽，发展江海直达运输。依托连云港港、徐州淮海陆港，强化通达中西部的陆海联运通道。提升中欧（亚）班列运营质效。推进联运信息对接共享，完善“一单制”服务规范。13．大力培育交通运输市场主体。培展运输企业。支持传统交通企业深耕和开拓市场，培育交通运输新兴领域企业。着力货车司机经营环境，维护货车司机权益。