造船工业中船舶下水是比较复杂的工艺环节,内河及沿海航运船舶上下水一般采用轨道滑动及气囊滚动两种方法,轨道滑动方式需要船台或船坞,因投资造价高、适用范围小等因素一般只被大型船厂选用。船用气囊则因整体投资小、使用范围广被中小型修造船厂广泛使用。驰耐特“巨轮牌橡胶气囊”气囊下水工艺是利用高压充气的橡胶气囊承担船舶自重,通过气囊的滚动变形及船舶自重结合土地的坡度使新造船舶顺利下水。
造船工业中船舶下水是比较复杂的工艺环节,内河及沿海航运船舶上下水一般采用轨道滑动及气囊滚动两种方法,轨道滑动方式需要船台或船坞,因投资造价高、适用范围小等因素一般只被大型船厂选用。船用气囊则因整体投资小、使用范围广被中小型修造船厂广泛使用。驰耐特“巨轮牌橡胶气囊”气囊下水工艺是利用高压充气的橡胶气囊承担船舶自重,通过气囊的滚动变形及船舶自重结合土地的坡度使新造船舶顺利下水。