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第六章监督和保障第五十条市、区、县人民及交通运输、等有关部门应当加强监督检查，依法查处扰乱公共客运秩序、危害公共客运安全的行为。第五十一条交通运输行政主管部门履行下列职责：（一）负责公共客运的管理；（二）制定公共客运运营服务规范、设施管理规范；（三）制定公共汽车乘客守则；（四）建立服务质量考核制度，定期考核公共客运经营者并建立信用档案；
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虽然，物流无人机技术在近几年得到了快速发展，需求在日渐增长，市场发展前景很好，但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、国家监管较为严格等因素，目前，无人机在我国应用范围有限，无人机行业面临着诸多发展障碍。
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来源：10月20日，浙江省交通运输厅举办2021年度第二期全省交通运输行业培训班，积极响应2021年国家宣传周号召，进一步提高我省交通运输行业意识。省交通运输厅成员、副级孙晓明。交通运输信息安全中心，杜渐受邀做专题报告。她从形势、关键信息基础设施保护要求、数据安全要求等方面，详细了《关键信息基础设施安全保护条例》、《数据安全法》等法律条例，并结合，深入浅出地剖析了近年来交通运输领域保障。宁波舟山港信息通信有限公司技术中心主任、滕雷斌受邀，从数字化安口建设、安全组织保障、安全管理级能力建设等方面介绍关键信息基础设施运营经验。孙晓明强调，一要高度重视工作。二要深刻认识形势的严峻性。三要严格落实主体责任。各级部门要密切联动，提升整体防护能力，为努力打造的“重要窗口”做出交通贡献。厅处室相关工作人员，厅属有关单位分管和相关工作人员、省交通集团、省机场集团、省海港集团分管及管理部门负责人、技术骨干在主会场参会；各市、县(市、区)交通运输局、公路交通枢纽场站、高速公路和城市轨道交通运行管理部门相关负责人在分会场参会。监制/丁前程郑莉编辑/陈上图文/何红伟 颜正华版权归原作者所有，转载请注明出处。
“在推进交通运输污染治理体系和治理能力现代化上当好先行，今年季度全系统污染总体工作顺利完成。”省交通综合局相关负责人介绍，目前，船舶和港口污染长效机制逐步完善，其中，通过着眼整体，谋划全局，省交通运输厅联合相关部门制定印发文件，推动落实船舶和港口污染工作的日常化、规范化、机制化和化，提出了新的更高的要求。同时，在全国建成并推行船、港、城对接及电子化联单制度，初步实现船舶生活污水在线监控、船舶水污染物智能化接收，形成船舶与港口污染物接收转运处置多部门联合机制，有效推动了船舶污染闭环管理、联动。推广和应用长江经济带船舶污染物联合和信息服务平台，全省2375家港口企业在今年4月底前已全部按要求接入平台。截至目前，根据平台数据查询，共接收船舶垃圾4172.64吨，生活污水303211.19立方米，含油污水18929.25立方米，残油废油34280.77立方米。再者，认真开展船舶和港口污染问题“回头看”活动，加强港口码头环境保护的源头，切实规范和提高港口码头环境保护设施的配置，加大对港口企业的日常检查力度，提升了港口船舶污染物接收设施和自身环保设施运行的效率。