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第十六条公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；（四）不同线路的同一站点使用同一站名；（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。
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该市先后建成了沭阳“花香绿道”、泗阳“泗水桃源、怡路向阳”、泗洪“泗水流年、归途”、宿豫“网聚幸福、不期而豫”、宿城“我心归宿、畅美之城”等全省农村公路发展品牌。干净整洁的公路延伸到村民家门口，直接了当地的交通运输环境。目前，宿迁市农村物流网络覆盖率已达，城乡交通运输一体化发展水平被江苏省交通运输厅评定为5，“农村公路﹢电商”融合发展模式入选交通强国江苏高质量发展成功案例。“下一步，我们将继续围绕人民群众更高水平出行的新需求、新期盼，深入推进农村公路与地方经济、社会、生态等融合发展，实现由单向推进向助力‘农村公路﹢’融合发展转变，聚焦建设人民满意交通，服务百姓出行、富民增收和新农村建设。”宿迁市交通运输局、市地方铁路建设办公室主任刘飞说。
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已形成了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、动力电池、驱动、控制的“僮萑横”产业格局， 北京公交集团北汽集团战略合作发布启动仪式强强联合树**，打造智慧交通解决方案当前京津冀一体化发展势头迅猛，区域协同发展**了阶段性成果。污染物排放平均值相比于客车，以每日的实际践行绿色交通建设，山东、河南、海南、内蒙、山西、福建、等地都留下了中通新能源客车大规模运行的身影。，
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