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乘坐客车需要注意什么？乘坐客车的注意事项
平常出个远门或者节假日旅游免不了要乘坐客车，但是我们可以发现现在客车发生交通事故的几率也在上升。大家知道乘坐客车需要注意什么吗？今天小编就为大家介绍一下乘坐客车的注意事项。
【大河财立方消息】日前，浙江省******发布《浙江省综合交通运输发展“***”规划》。《规划》提出了发展目标：“***”期间，浙江省将完成2万亿元综合交通投资，其中铁路4000亿元、轨道交通4600亿元、公路8800亿元、水运1020亿元、民用机场750亿元、站场枢纽570亿元、管道400亿元；将基本建成省域、市域、城区3个“1小时左右交通圈”。《规划》明确，统筹综合交通九要素建设，具体包括：1.完善铁路客货运网络。实施铁路建设“345”行动计划，即建设铁路3000公里、完成投资4000亿元、运营里程达到5000公里，铁路县（市）覆盖率达到86%。客运铁路重点构建“五纵五横”主骨架，强化与国家高铁网、长三角轨道交通网衔接，优化沿海、沪昆等通道能力，提升与周边中心城市通达能力，完善省内主干通道。货运铁路构建“四纵四横多连”主骨架，完善大湾区货运双环网，打通港口集疏运主通道，加密进港入园铁路支线和***线。2.加快建设多层次轨道交通网。完成投资4600亿元，新增都市圈城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道640公里。杭州、宁波都市区***基本建成网络层次清晰、功能合理、衔接一体***的轨道交通网，温州、金义都市区初步建成覆盖中心城市与重要城镇、组团的市域铁路网，***城市交通拥堵，促进新型城镇化发展。3.优化现代公路网络功能布局。高速公路完成投资约4800亿元，续建770公里，新开工约1900公里，建成1140公里。推进国家高速公路建设，加快完善跨省跨区域重要通道，推进繁忙通道扩容改造，强化对四大都市区、重要港区、山区26县的覆盖，加快形成“九纵九横五环五通道多连”布局。普通国道完成投资约2000亿元，建设约2000公里，建成1600公里以上。重点提升网络化水平，优先实施待贯通路和低等级路建设，挖掘利用现有路网资源，实施瓶颈路段和拥堵路段扩容改建。普通省道完成投资约1000亿元，建设约2000公里，建成约1200公里。重点打通待贯通路、提升低等级路，推动瓶颈路段快速化改造。农村公路完成投资约1000亿元，新改建约1.3万公里，实施大中修工程约3万公里。推进农村公路等级提升和通达自然村公路、双车道公路建设。4.加快建设畅达的现代水运网。沿海港口完成投资约470亿元，新增吞吐量2亿吨、900万标箱，新增万吨级以上泊位40个。重点将宁波舟山港建成支撑新发展格局的战略枢纽、服务***的***力量、长三角***港口群的***港口，将温州港、台州港打造成集装箱支线港、区域性中转港、产业配套港，将嘉兴港打造成长三角海河联运枢纽港、浙北和钱塘江中上游地区重要出海口，加快形成全省港口一体化、协同化发展格局。内河航运完成投资550亿元，新增千吨级航道400公里，新增吞吐量1000万吨。打造千吨级海河联运网络，提高省际航道通过能力，打通省内骨干航道通航瓶颈，提升内河港口与沿岸城镇、产业发展的匹配度；基本形成以杭嘉湖地区港口为***，甬绍金衢丽地区港口为基础，功能完善、能力适度、分工合理、竞争有序、辐射全域的内河港口运输体系。5.打造长三角***机场群***战略枢纽。完成投资约750亿元，新增运输机场2个、通用机场9个。推进运输机场扩能提效，培育杭州机场枢纽功能，增强宁波、温州机场区域辐射能力，谋划布局金义机场，培育嘉兴机场货运枢纽功能，形成“一核***、三极支撑、多点联动”的现代化民用机场体系。6.强化能源管网保障能力。完成投资约400亿元，新增油管线约680公里、天然气管线约1890公里。推动前方港口化工码头与后方疏运管道配套衔接，统筹推进区域油品、天然气管网建设，加快形成广覆盖多连通的石油管网和“多级压力、内输外送、五横三纵”的天然气管网格局。7.建成畅达***邮政快递网络。新增邮政行业业务收入730亿元、快递业务收入680亿元、快递业务量120亿件。实现全省城市建成区智能快递箱全覆盖、社区配送“社区15分钟”到家全覆盖、行政村快递服务全覆盖。以国内寄递服务双提升为重点，着力推进快递业“两进一出”工程全国试点建设，加快完善“一湾两带三级四区六核立体化”布局，建设杭州快递园区、宁波北仑跨境电子商务分拨中心等快递专业类物流园区12个、快速集散中心11个。8.构建多层级一体化综合交通枢纽体系。共建长三角性综合交通枢纽集群，打造杭州性综合交通枢纽，力争打造宁波（舟山）性综合交通枢纽，温州、金华（义乌）全国性综合交通枢纽和湖州、嘉兴、绍兴、衢州、台州、丽水六大区域综合交通枢纽，建成一批综合枢纽场站，新增综合客运枢纽场站12个、综合货运枢纽场站18个。客运枢纽以高铁站、机场为***，扩容杭州机场，统筹配置铁路客运资源，打造组团式客运枢纽集群，规划建设温州、金华（义乌）等空公铁综合客运枢纽。货运枢纽以多式联运为***，打造空公铁、铁公水、海河、江海等联运枢纽。强化枢纽集疏运网络建设，推动铁路、轨道交通、公路、水运、等多种交通方式接入枢纽场站，建设环射结合的高快速路内通转换系统，补强货运集疏运***通道，打造立体开发、功能融合的枢纽综合体。9.建设诗画韵味的城乡绿道网。建成省级绿道主线和支线特色交通段50条以上，绿道总里程达到2万公里以上；其中省级绿道6000公里，实现省级绿道交通段主线贯通。完善交通绿道建设标准，加快建设环杭州湾、环南太湖、沿钱塘江、沿瓯江及沿海防护林带的骑行绿道。推进交通绿道、滨水绿道、城镇绿道、乡村绿道、森林绿道等建设，并串联成网。依托自然和人文资源，加强慢行绿廊、换乘衔接、***等配套设施建设和管护。全文如下：责编:陶纪燕| 审核:李震 | 总监:万军伟
乘车地址：青岛汽车站（请提前☎联系）
发时间：早上8:00 下午1:00
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为进一步加强我省交通建设工程安全质量管理工作，压实责任，改变“上热中温下冷”现象。近日，省交通运输厅部署开展为期3个月的全省交通建设工程安全质量“利剑”行动，严厉实施，全省交通建设工程安全质量形势平稳，为打造“重要窗口”和共同富裕区建设提供有力保障。本次“利剑”行动主要对影响安全生产的6个方面189项安全质量问题进行整治。一是聚焦施工人员行为，整治违反施工工序、作业和特种作业未持证上岗等；二是聚焦设备设施违规使用，整治使用淘汰的设备设施、未按规定验收设备设施、使用超期服役设备设施等；三是聚焦安全防护设施不，整治高处作业通道平台设置不、警示标志和临边防护设施不、警戒区设置不等；四是聚焦施工材料、产品和工艺，整治不合格原材料、不符合标准的受力构件、不合格专利产品和违规使用非标产品等；五是聚焦监理检测违规行为，整治监理检测人员履约不、试验检测不规范、数据弄虚作假、旁站和关键工序验收不等；六是聚焦特许经营模式项目,整治ppp、epc、联合体和“代建+监理”等建设管理模式项目安全质量管理乱象。省交通运输厅将结合“利剑”行动整体推进情况，适时组织对各地整治工作开展情况进行督查，并于12月31日前对督查情况进行通报。
第十六条公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；（四）不同线路的同一站点使用同一站名；（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。
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