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第二，记住自己乘坐的长途汽车的车P或者特征，乘坐长途汽车时，吃饭或者上厕所是很正常的事，而长途汽车吃饭的地方基本都在服务区，并且所有的长途汽车都长得差不多，如果不记住自己车子的车P或者特征，很有可能会搞错，如果吃饭回来不小心坐错了车，那就太麻烦了。第三，乘车途中，很好不要睡觉，因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。
发车时间：咨询
乘车地址：胶南咨询
终点站：启东汽车站
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.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
本文转自：天目期间物资运输非常重要，浙江在道路货物运输方面有哪些措施？对货车司机有没有相应管理和服务保障措施？4月6日，浙江省工作11场会召开，浙江省交通运输厅副胡嘉临回答了提问。胡嘉临表示，道路运输是中承担物资保障的主要运输方式，发挥着重要的作用。浙江在省“人、物、环境”同防的总体策略下，落实落细道路货物运输闭环管控，围绕重点人员、重点场所、重点环节持续。一是把好重点人员防疫关。货车司机直接承担着物资运输重任，期间坚守、逆向而行，为维护社会正常生产生活秩序做出了贡献。他们接触面广、流动性大，其感染风险也大于一般人群。因此，我们对货车司机实行闭环管理和服务，从事运输业务需满足“两码一证”（、和有效阴性证明）要求。同时督促指导货车司机做好个人防护和日常健康监测。二是加强货运场站管理。对全省110余个道路货运场站进行摸排，按照交通运输部关于货运场站的指南，落实各项措施。督促企业严格落实入口管理，实行进出车辆及人员登记制度，强化场站工作人员日常健康管理和防护；强化场内作业管理，在货物堆存、装卸等环节加强防护措施，严格做好场站环境消毒；对有进口货物的严格落实静置期和分区管理制度。三是做好过程管理。原则上对来自中高风险地区的车辆落实“点对点”运输，途中减少停靠，尽量避免与外界接触，降低感染风险。在高速公路出入口、普通国省道等主要物流通道进行查验，视情开展抗原或核酸采样，符合要求的，快速放行，通行效率，不符合要求的按相应政策管理。此外，在督促指导道路货运行业做好工作的同时，交通运输管理部门通过明查开展了一系列的督查检查，对于发现的漏洞和风险点，及时督促企业落实，加强“早预防、早发现”，坚决防范通过道路运输传播。
二、道路客运南京汽车客运站、客运南站、客运东站、客运北站、葛塘客运站、江宁客运站、溧水客运站、高淳客运站、高淳双牌石汽车客运站等9个车站，自8月26日起有序开放，恢复市内班线运行。省际、市际班线，除中高风险地区所在设区市以外，根据对开城市要求，自8月26日起逐步恢复。班线信息将实时更新，具体以车站公布信息为准。恢复市内旅游包车业务，跨市旅游包车业务根据目的地城市要求逐步恢复。8月26日起执行常态化防疫管控措施，按照《指南》要求，乘客须全程佩戴口罩，配合做好体温检测、查验，保持合理社交距离。要提醒的是，低风险不代表无风险。希望广大市民群众继续自觉遵守各项常态化要求，当好自己健康的“责任人”，共同守护好来之不易的成果。