起动机传动齿轮与飞轮齿圈咬住怎么办?
当发生起动机传动齿轮与飞轮齿圈咬住的情况时,齿圈,应立即拆除蓄电池的搭铁线或蓄电池与起动机的连接线,然后扳撬飞轮使其脱开,或将变速杆挂入高挡位置,不开电门,不踏下离合器,晃动车辆,这样可能使起动机小齿轮与飞轮齿圈脱开。若仍不脱开,可将起动机的固定螺栓退出2-3扣,用起动摇把摇动发动机,即可脱开。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),曳引机齿圈,现已通过ISO/TS 16949:2002机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
飞轮:
安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当机器转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用的转动构件,常见于机器、汽车、自行车等,具有较大转动惯量的轮状蓄能器。
青岛卓启机械配件有限公司生产齿圈历史悠久,齿圈加工工厂,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国欧洲。公司现已通过ISO/TS 16949:2002机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,年产值3600万元,技术力量,质量,深受各地用户信赖。我公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国欧洲 东南亚国家和地区。
飞轮损伤原因:
1)飞轮旋转时,由于承受扭矩较大,且在传递扭矩时常伴有冲击载荷,大货齿圈,随着时间的推移,飞轮上的螺孔将产生损伤变形。
2)摩擦片磨损减薄,铆钉头超出摩擦片平面,将飞轮工作面刮伤成沟槽,或摩擦片破损,铆钉松脱,引起飞轮平面损伤。
3)飞轮的工作表面与离合器摩擦片平面间如有脏物,相对摩擦时会拉出沟槽。
4)驾驶操作不当,或无自由行程,或离合器盘压力不足,使离合器与飞轮经常处于半离合状态,加剧了飞轮接触面的磨损。
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