美国西线价格为每feu7019美元，青岛寄发国际快递集运到法国空运海运大件国际物流派送到门上涨289美元，每周上涨4.2%，创下新高；美国东线每feu10623美元，上涨196美元，每周上涨1.8%，连续两周上涨；远洋航线每标准箱1266美元，上涨142美元，每周上涨12.6%，创历史新高；欧洲航线为每标准箱7587美元，小幅增长38美元，每周增长0.5%。
航运公司表示，传统的远洋航线旺季是在第四季度开始的。由于疫情导致东南亚关闭以及第三季度中国停电，第四季度远洋航线运价继续上涨；欧美市场的库存补货需求依然强劲，带动欧美线淡季。在不断上涨的价格和抢占空间的氛围中，运价正在缓慢上升。
全球港口拥堵严重。近，有500多艘货船等待在海上停泊，导致船期延误和准点率下降，导致航运公司大量跳港和靠泊。从本周起，全球近50条主要航线将被取消，取消率为8%。其中70%以上来自繁忙的亚洲至美国线路，并希望确保进入美国线路空间，据说每40个feu的价格将增加4000~6000美元。
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超级变异病毒Omicron在全球的传播也提高了世界各地主要机场、码头和港口的警戒，加强了防疫检查、隔离甚至边境控制，许多国家都不允许乘船换人。
疫情和港口拥堵可能导致货主提前或大量补充和囤积货物，从而导致货运量激增。人士表示从第四季度到明年农历新年，航运市场将继续繁荣，运价易涨难跌。
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