变压器综合试验系统100KVA变压器试验台 5年保修华能 下面针对某高铁通讯问题进行简要的实例讲解。总线延迟产生原因CAN总线主要制约其传输距离,由于高铁列车的车身较长通讯点较多,就会导致数据传输和响应的延迟。导线在传输数据时是存在延迟的,一般通常延迟为5ns/m,隔离器件的不同也会导致不同的延迟。其中还与导线材质(镀金的0.2平方米相当于1.0平方米的铜线)、CAN与隔离方式有关,:光耦隔离延迟要比磁耦隔离大得多。如果CAN的重同步不能弥补传输中所产生的延迟,就会导致应答定界符的位宽变大,终导致应答定界符在识别过程中识别出错,将隐性电平识别为显性电平,出现定界符错误。
HN7080A变压器综合测试系统
用途
装置 采用分布式设计,即变压器的直流电阻测试、变比测试、空载特性和负载特性以及变压器的高低压工频耐压和感应耐压试验在一个台体上,各功能部分相互立并可以自由组合。实现自动测试。
整套试验系统 兼顾了试验人员的安性及设备运行的可靠性。
过电压、电流保护功能齐。
空间布局合理,布线清晰整洁。
电力变压器空载特性试验(空载损耗、空载电流占额定电流的百分比);
电力变压器负载特性试验(负载损耗、阻抗电压百分比;可以自动进行温度换算和30%及以上电流下的负载损耗测试);
电力变压器工频耐压试验
电力变压器直流电阻测试
电流变压器变比测试
电力变压器绝缘电阻试验
HN7080变压器综合试验台
两种操作模式:自动模式、按钮模式,且两种操作模式自动互锁;
自动化程度高,具有一键启动可自动完成空载试验、负载试验、变比测量、直流电阻测量、工频试验、感应试验;
设计灵活:可根据用户要求设计用户所需试验功能、操作模式、数据管理、试验报表样式等;
集成度高、功能齐全,满足10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV等不同电压等级电力变压器和特种变压器出厂试验、型式试验、试验;
试验区域监视功能,可在操作室了解试验区域被试品摆放和试验人员工作状况,保证设备和人员安全;
选择空载试验后,设置自动试验参数,单击“开始试验”按钮,系统自动完成空载试验,并取值,自动判断试验结果。空载自动试验分以下几个步骤:
1.电压升高到一定值后,自动判断三相是否平衡。如果三相平衡则继续升压,否则自动降压分闸,并提示相关警告信息。三相不平衡的判断值参考十.2中的设置。
2.电压接近目标后,自动降低升压速度,并微调到目标值。升压过程参考十.2中的设置。
3.电压到达目标后,开始自动取值的过程。在此过程中,对电行闭环控制,即当电压发生波动时,自动调整电压到目标电压,直到自动取值过程结束。
4.取3组测试结果,自动选择一组接近目标值的结果作为终的试验结果,并在空载试验数据区显示。
5.取值结束后,自动降压回零位,分闸,结束试验。
试验完成后,单击“保存数据“按钮,将试验结果保存到数据库。
遇紧急情况,单击“急停/退出“按钮,紧急停止试验。
选择工频耐压试验后,设置试验参数,包括:试验电压,耐压时间,保护电压,保护电流和加压绕组。其中,加压绕组选择“低压对高压及地”时,默认的试验电压为5kV,加压绕组选择“高压对低压及地”时,默认的试验电压为35kV。
单击“开始试验”按钮,系统将自动加压到设定的试验电压,并保持电压到设置的耐压时间,自动降压停止试验,自动放电,自动回隔离位。
如果试验中途需要停止,单击“停止/放电”按钮,系统自动降压回零,自动放电并回隔离位。
需要保存数据时,单击“保存数据”按钮,将试验数据保存到数据库。
遇到紧急情况时,单击“急停/退出”按钮,直接切断回路,调压器自动回零,并自动放电回隔离位。
就以上的难点,ITECH依托于强大的硬件韧体功能,均已一一突破,并为国内熔断器制造商实验室完成了3A熔断时间的系统方案。熔断时间方案优势使用IT89A/E系列负载自带Measure功能量测熔断时间在熔断器熔断时间测试应用中,熔断时间对应下图中从C点下降到E点的时间(正脉宽时间),且时间量测精度可媲美示波器.量测时间的测定通过上位机软件发送指令,,测试电源电压从1V到8V,电流从1A到5A的上升和下降时间,可以发送如下指令:在熔断器测试方案中,主要应用到IT89A/E系列大功率负载和IT6系列大功率电源。变压器综合试验系统100KVA变压器试验台 5年保修 华能