德州到鹿特丹海运出口 青岛港现舱特卖

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我企业是准许的一级 货运代理公司，经营各国国际海运集 装车运送,主营业务国际海运（出口外贸，内贸），国际空运，成箱，拼柜，进出口贸易海关清关 ，散杂货，超限额货，冷冻，危险物品 和一般化工产品物流运输等进出口贸易业务。我们与COSCO (中远)，CSCL ( 中海国际)，HLC（赫伯罗特），PIL（太 平），MSK（hpl船公司），MSC（地中 海航运业），NCL（北亚欧），CMA（ 达飞），ESL（迪拜）等各大轮船公 司创建了较好的合作关系，承揽各海港进出口贸易货运运输，遍及全世界， 优点强大的国际海运物流互联网，能够提 供一站式服务。一支阅历丰富，服 务激情，运行熟练的团队。为您给予更强的实际操作服务平台，完成一同 发展趋势。

我企业将以高品质的服务项目，合 理的价钱，真正的信誉度，希望与您的协作。诚期待与您携手共进， 同创互利共赢。

箱形，载重量及收费：

20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方（28吨,适合装重货）

40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方（26.5吨,适合装轻货）

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方（26.5吨,适合装轻货）

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集装箱海运层面，在中国太平洋航道和亚欧航道的推动下，从2002年逐渐海运集装箱贸易额拥有持续增长。2003年国际性海运集装箱貿易总产量为7900万TEU，同比增加8.2%，2004年增长率升高到11%，为87七十万TEU。2005年中国太平洋航道运输量将升高12%，亚欧地区航道提高15%，而北大西洋航道长期保持，增长幅度并不大，2005年总体海运集装箱运输量将在原来基本上提升10%上下。在我国集装箱海运量占全球总产量的20%上下，在中国太平洋东行航道和亚欧西行航道上也是占据60%之上的运输量。在我国2005年海运集装箱货运量做到7580万TEU，年增长率做到23.7%，高过全球平均。

从舰队基本建设看

全世界1000总吨之上干运输船5700艘，共29634.八万载重吨，遍布在数以百计船运公司。我国船运公司有着579艘，2440.五万载重吨；台湾地区船运公司有着261艘，1819万载重吨。中国和台湾地区一共有运输能力4259.六万载重吨，占全球14.4%。在我国从业港口物流的船运公司已达231家，总客运量做到2210多万元载重吨，居全球第九位。在我国航运业公司在海外开设的个人独资，合资企业航运业公司和工作部门已达数家，托运的第三国货品比例日益提升。。

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