家具产业是南康区的首位产业，是赣州市目前规模Z大的产业集群，是全省重点调度的十四大产业链之一，2020年集群产值突破2000亿元。然而，因外向型经济发展起步较晚、底子较薄，南康家具电商、跨境电商市场份额外流的现象尤其突出。
“根据阿里、京东、拼多多、亚马逊等电商平台数据分析，2018年，约50%的南康家具线上交易量是通过广州、佛山、深圳、东莞等地的电商企业线上销售，全区跨境电商交易额不足2亿元。”南康区家具电商协会会长刘晖说。
为此，南康区把推动跨境电商与家具产业融合发展作为破题的路径。一方面推动家具企业“全企入网”，引导700多家规上家具企业成功“触网”，引领1000多家家具电商企业拓展国内电商、跨境电商业务。另一方面，于2019年打造跨境电商产业园，集聚了交易、支付、物流、通关、退税、结汇等跨境电商各环节要素。同时，与阿里、京东、拼多多、亚马逊等合作，构建起“交易市场反馈—研发设计调整—智能制造生产—电商平台销售—物流配送安装”的全产业链闭环。
因势利导推进产业融合带来了跨境电商的集聚发展。南康区线上店铺短短三年时间攀升至3500多家，其中跨境电商店铺达326家。仅2020年，南康区从粤港澳大湾区引入电商及跨境电商企业149家，并承接了200多家大湾区电商企业的供应链功能。
贸易聚合 打造“跨境电商+中欧班列”新型贸易模式
跨境电商是连通国内国际两个市场、促进国内国际双循环的重要载体。2020年，中东欧跨境电商释放出巨大发展潜力，新业态、新模式不断涌现，跨境电商成为新的经济增长点。
南康区敏锐捕捉发展契机，于今年1月26日推动赣州国际陆港与匈牙利中欧商贸物流合作园区、阳光捷通(北京)贸易服务有限公司签订“双区联动”合作协议。根据协议，三方将在中匈“双区联动”机制框架下，共同运行赣州至布达佩斯中欧班列跨境电商专列。
3月，“赣州-布达佩斯”中欧班列开通。南康区依托这一新通道，创造性打造了“‘双区联动’中欧班列+跨境电商”新型贸易模式。该模式通过中欧班列南线将商品运输至布达佩斯，再由匈牙利中欧商贸物流园区分拨至英国、德国、法国等欧洲国家。
“中欧班列贸易通道与跨境电商贸易业态的聚合，可以为江西外贸企业节约50%以上的货运时间和大约30%的物流成本。”赣州国际陆港发展集团有限公司商务合作部部长朱康生说道。
截至8月上旬，南康区累计开行“中欧班列+跨境电商”班列56列，出口贸易额达10.8亿元，形成了在华南地区打造跨境电商货物集散中心的新优势。
