青岛到湛江海运 门到门港到港订舱说明书
公司自成立以来，以迅猛态势发展，主要从事以内贸集装箱运输为主的海上运输服务，公司限拥有车辆30辆，并通过期租等形式，扩大车辆队伍，通过优质装接送服务。公司建立了具有特色的网上订舱、航线网络体系等，航线遍四海，服务全中国。
公司以黄埔、中山、佛山、珠海、东莞、深圳、汕头、厦门、泉州、福州、温州、宁波、乍浦、上海、江阴、太仓、南京、南通、镇江、常熟、扬州、泰州、连云港、青岛、烟台、日照、天津、京唐、秦皇岛、大连、锦州、丹东、营口等港口为辐射点的沿海和长江内贸集装箱运输网络，海运线路遍及华北、华东和华南，覆盖整个中国沿海地区和长江中下游地区。为广大客户和船东提供优质、高效、完善的海陆联运物流一条龙式代理服务。
海运箱型、载重：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28吨内适于装货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（28吨内适于装轻货）
湛江港（ZhanjiangPort），旧称“广州湾”，位于中国广东省湛江市，雷州半岛东北部的广州湾内，是粤西和环北部湾大的天然深水良港，素以“大、深、阔、掩护好”名，是中国大陆通往东南亚、非欧洲、大洋洲航程短的重要港口 [1] ，居粤、桂沿海的中心位置，是中国西南、华南地区货物水运进出口的主要通道 。
清朝道光年间（1821年至1851年），湛江港逐渐形成“商旅穰熙，舟车辐辏”的商埠；第二次世界大战期间，上海、广州、香港相继沦陷后，湛江港成为中华民国沿海唯一对外开放的通商口岸；1950年，湛江市政府开始恢复港口工作；1956年5月1日，湛江新港2个万吨级泊位及相应设施提前建成投产 。
截至2000年年底，湛江港拥有码头泊位84个，其中生产性泊位74个，万吨级以上泊位26个，靠泊能力5万吨级；有锚地19个，可锚泊10万吨级以上船舶；堆场总面积95.62万平方米；仓库总面积27.5万平方米；油罐69座，总容积122.42万立方米；装卸机械759台（套），大起重能力70吨；有港作船舶20艘；铁路专线102千米；输油管道3115.49千米。年设计通过能力4267万吨
