美国DYNO蓄电池铅酸免维护阀控式UPS不间断电源-绿色储蓄储能
美国DYNO蓄电池性能
检查汽车电路时为什么先拆下美国DYNO蓄电池的负极，安装先装正极，再装负极？懂美国DYNO蓄电池的人就知道提问者是个小白，当然身为美国DYNO蓄电池的老行家体谅一下刚进入这行的朋友，下面就随英业达电子有限公司工程师来了解一下为什么美国DYNO
检查汽车电路时为什么先拆下美国DYNO蓄电池的负极，安装先装正极，再装负极？懂美国DYNO蓄电池的人就知道提问者是个小白，当然身为美国DYNO蓄电池的老行家体谅一下刚进入这行的朋友，下面就随英业达电子有限公司工程师来了解一下为什么：
1、拆卸：先拆负极，再拆正极
先拆负极是为了安全：因为车的电路结构的因素，负级是接在车身上的。如果先拆正级，有可能正级会碰到车身的其他部位造成短路，即使端子没有这么长接触不到车身，但在拆卸的时候，用维修工具的时候会碰到车身，一样会造成美国DYNO蓄电池短路。
美国DYNO蓄电池短路十分的危险，轻者会造成美国DYNO蓄电池短路损坏，严重的话会引发汽车起火，后果不堪设想。
2、安装：先装正极，再装负极
装的时候先装美国DYNO蓄电池正级也是一样的,也是为了安全，美国DYNO蓄电池正极装上了去了就不会乱动了，因为美国DYNO蓄电池的负极与车身都为负极，即使接触到了也不会短路，而负极恰恰是要与车身连接的。
每台逆变器都有接入直流电压数值，如12V，24V等，要求选择美国DYNO蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V逆变器必须选择12V美国DYNO蓄电池
1、直流电压要一致
每台逆变器都有接入直流电压数值，如12V，24V等，要求选择美国DYNO蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V逆变器必须选择12V美国DYNO蓄电池。
2、逆变器输出功率必须大于电器的使用功率，特别对于启动时功率大的电器，如冰箱、空调，还要留大些的余量。
3、正、负极必须接正确
逆变器接入的直流电压标有正负极。红色为正极（+），黑色为负极（—），美国DYNO蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且尽可能减少连接线的长度。
4、应放置在通风、干燥的地方，谨防雨淋，并与周围的物体有20cm以上的距离，远离易燃易爆品，切忌在该机上放置或覆盖其它物品，使用环境温度不大于40℃。
5、充电与逆变不能同时进行。即逆变时不可将充电插头插入逆变输出的电气回路中.
6、两次开机间隔时间不少于5秒（切断输入电源）。
7、请用干布或防静电布擦拭以保持机器整洁。
8、在连接机器的输入输出前，请首先将机器的外壳正确接地。
9、为避免意外，严禁用户打开机箱进行操作和使用。
10、怀疑机器有故障时，请不要继续进行操作和使用，应及时切断输入和输出，由合格的检修人员或维修单位检查维修。
11、在连接美国DYNO蓄电池时，请确认您的手上没有其它金属物，以免发生美国DYNO蓄电池短路，灼伤人体。
12使用环境基于安全和性能的考虑,安装环境应具备以下条件:
干燥:不能浸水或淋雨
阴凉:温度在0℃与40℃之间
通风:保持壳体上5CM内无异物,其它端面通风良好
13.安装使用方法
将转换器开关置于关(OFF)的位置,然后把雪茄头插入车内点烟器插口,确保插到位而接触良好.
确认所有电器的功率在G-ICE标称功率以下方可使用,将电器的220V插头直接插入转换器一端的220V插座内,并确保两个插座所有连接电器的功率之和在G-ICE标称功率以内.
开启转换器开关，绿色指示灯亮，表示工作正常。
红色指示灯亮，表示因过压/欠压/过载/过温，导致转换器关断。
在很多情况下，由于车用点烟器插口输出有限，使得正常使用时转换器报警或关断，这时只要发动车辆或减小用电功率即可恢复正常。
14.注意事项
电视机，显示器，电动机等在启动时电量达到峰值，尽管转换器可以承受标称功率2倍的峰值功率，但有些功率符合要求的电器的峰值功率可能会超过转换器的峰值输出功率，引发过载保护，电流被关断。同时带动多个电器，可能发生这种情况，这时应先关闭电器开关，打开转换器开关，然后逐个打开电器开关，并应开启峰值的电器。
在使用过程中，电瓶电压开始下降，当转换器DC输入端的电压降到10.4-11V时,报警器发出峰鸣声,此时电脑或其它敏感电器应及时关闭,若忽视报警声,转换器将在电压到9.7-10.3V时,自动关断,这样可以避免电瓶被过量放电.电源保护关断后,红色指示灯亮起.