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如何指挥车道闸机抬杆放行
传统高速收费都是需求工作人员坐在高速收费亭，一杆一车，有时现金付账还需求找零，耗时吃力。逢节假日更是在收费口排起长龙，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排队上。现阶段跟着才智交通的深入开展，无需等候无需泊车就可快速经过高速收费站。
当车辆进入收费进口时，车道内高清摄像机设备会快速抓取车牌信息，上传云端并经过云端验证答应后放行车辆；出收费站的时分，甩挂收费物流园道闸，车道设备会再次获取车牌信息上传到云端服务器，依据上传数据验证用户为合法用户后，指挥车道闸机抬杆放行，使车辆快速驶出收费站。物流园道闸
承认车辆脱离收费站后，云端服务器依据车辆的进口、出口和行进途径等信息，核算和拆分应收的通行费，经过第三方接口付出通行费，完结了车辆用户通行费的自助缴费。车辆用户经过手机检查，物流园道闸安装，便可完结一次完好的高速公路自主缴费快速通行进程。
凭借互联网与车牌识别体系无需在高速公路上泊车等候，也无需工作人员进行收费监督，就能享用顺利的出行。曾今，大多数泊车场多选用刷l卡识别体系，进出均需求摇下车窗刷l卡。在这个进程中，司机一定会有所逗留，顶峰时极易形成拥堵。物流园道闸
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停车场管理系统怎么选择道闸？
1、外壳坚固耐用，防水防锈。
2、防砸车功能。
3、停电等紧急情况 方便手工操作。
4、内部力矩结构防锈。
5、闸杆美观易见。
公司闸机工艺
A、外壳用45#以上的冷轧钢，厚度在2MM以上，喷漆采用汽车金属漆工艺，这样才能做到防水防锈，物流园道闸价格，经久耐用，坚固稳定。
B、防砸车功能
地感防砸：道闸连接地感，当车在道闸下，即使误操作道闸杆也不会下降，避免了道闸砸车;遇阻反弹：当闸杆砸到车时，闸杆会自动反弹，这样避免了道闸砸车。物流园道闸
C、停电后可以用钥匙打开，手动摇起道闸，放行车辆。
D、内部力矩时间久了容易生锈，一旦生锈闸机的接近报废，我公司力矩表面采用镀镁铝合金，做到10年内部生锈。
E、闸杆上下带有闪灯，在夜间及视线不好的时候清晰可见，减少避免了车撞闸杆事件，闸杆山下是软塑料圆边，中间是铝合金组成，即使车和闸杆有接触，青岛物流园道闸，不会给车留下任何痕迹闸杆轻巧对电机的负荷小，从而延长电机寿命。物流园道闸
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停车场道闸的基本功能：
1、报警功能的性能取决于报警探头的性能，用户应根据报警的实际需要选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能，探头不椄即可。
2、电动门的电缆芯数一般不应少于8线(过去有7线的，接线不很合理)，门体电缆中间不应含有接头。
3、延l时自动停机功能可根据用户的门体的行程设置，出厂时设定为145秒左右。
4、本控制器发生故障时，应由专业人员进行维修或与供货方和生产厂联系维修。以免故障扩大影响使用。
5、控制器应保持清洁，防止进水或其他的有害物质侵蚀。机壳清洁严禁使用有机l溶剂。
6、报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口，供电电压应为直流12—15V，否则不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现场情况可配用多只探头(一般以1――2只为宜)，多探头时采用并接方式。探头、应避免其他热源或直射光影响，上方应加防雨罩。物流园道闸
7、遥控发l射器应保持外壳好，防止挤压、振动、跌落、进水等现象。注意检查电池电压，必要时及时更换。当遥控距离过近时，一般应更换电池。电池型号为KC12V-23A。遥控器应尽量避开电磁干扰源。
8、发现开门和关门方向相反时，将控制器的“V”、“W”端子接线对调即可。同样，STOP显示屏指示方向与实际相反时，按同法调整接线。
9、遥控器出厂时按编码加密使用，不能互换。用户需要更改时可由厂家按要求变更密码。使用道闸要注重于防范，在智能停车场道闸的安装上和使用上注意到位，延长期使用的时间，不容易坏，这样道闸的使用寿命就会增长。物流园道闸
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