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零接触配送：无人驾驶的新应用

      往常谈到无人驾驶的优势，多数是节省人力（无需驾驶员）、理想情况下比人类操作更安全、便于车队协同配合等，但在这次抗击疫情的过程中，零接触配送、巡逻和通勤反而成无人驾驶新的优势。而这也是紧急上马众多无人配送车的主要原因。

     当然，无人配送并非新鲜事物。相关的尝试疫情之前便已开始，短途（例如医院到物流站的600米）、低速（时速多在20km/h以下）、货运和固定线路是主要的特点，青岛到襄阳直达物流，应用场景也集中在小区、写字楼、物流园区等。

    真正的无人配送背后涉及到的技术可谓纷繁复杂——人工智能，高精地图，5G网络，远程控制，车联网等，很多也是近几年才兴起的。相比于私家车、公交车等乘用车辆，无人驾驶在物流领域的成熟与落地似乎阻力更小一些，使用场景更加标准和规范，容易操作，商业模式也更为清晰。

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物流行业景气度下降

     1-2月份，中国物流业景气指数平均为38.1%，比上年同期回落13.6个百分点。其中，新订单指数为42.3%，比上年同期回落10.9个百分点，表明需求回落导致物流各细分行业业务量普遍回落，运输型物流企业回落幅度尤其突出。

     仓储行业业务量缩减，青岛到襄阳物流直达，进出库周转次数减少，库存周转效率降低。2月份，中国仓储指数为39.0%，较上月回落12.1个百分点；业务量指数为30.0%，较上月回落19.6个百分点。

     电商物流也受到较大影响。2月份，中国电商物流运行指数为96.6点，比上月回落12.2个点。

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     装备工业一司组织召开视频会议，听取行业机构、企业代表对推动公共领域用车电动化的意见建议，深入研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。装备工业一司表示，推动公共领域用车实现电动化是减少温室气体排放、促进产业绿色发展的重要举措，下一步拟会同相关部门，组织行业力量开展推动公共领域用车电动化行动计划编制工作，积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。

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青岛襄阳物流-干线直达-樊城区物流由青岛安顺腾达物流有限公司提供。青岛安顺腾达物流有限公司（www.qdastd.cn）位于青岛市李沧区重庆中路1093号内156号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前安顺腾达物流在国内货运中享有良好的声誉。安顺腾达物流取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。安顺腾达物流全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。