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青岛安顺腾达物流有限公司自创立以来始终以安全快捷，阳新物流，信守承诺为宗旨，推动行业发展为己任，致力于打造服务一体化物流行业。
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鉴于物流行业的重要基础性作用，针对当问题建议如下：
一是要围绕产业链，推动产业链上下游终端需求领域的复工复产，加快释放物流需求，推动物流服务供给与终端需求精准匹配，提高物流资源与产能利用水平，提高物流行业复产率，并由此推动国民经济整体、低成本、高质量运行。
二是加强对物流行业政策支持。研究出台为中小型物流企业纾困的一揽子方案。大幅度减免中小型物流企业税费负担，在物流业务恢复等正常水平以前免交或等相关费用，适当减免失业保险企业缴存部分，鼓励推行租金以及水电费的补贴与减免，帮助企业渡过难关。鼓励金融机构对物流企业提供普惠金融业务。从行业管理上减轻企业负担，简化和规范工作流程。
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安顺腾达物流有限公司建立了覆盖全国大部分地区并以东部地区的强大物流网络体系，赢得了众多合作厂商的认可与信赖，与客户形成了良好的信誉往来，是不可多得的专业物流公司。
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运输部会同国家发展改革委联合印发《运输部发展改革委关于阶段性降低港口收费标准等事项的通知》，深入贯彻关于统筹推进新冠疫情防控和经济社会发展重要讲话精神，落实会议有关降低港口等环节收费标准的决策部署，促进口岸营商环境优化，推动物流业、产业链协同复工复产。
通知明确，阶段性降低政府定价港口经营服务性收费标准。2020年3月1日至6月30日，将政府定价的货物港务费和港口设施保安费收费标准分别降低20%，青岛黄石物流，预计港口企业为货主企业减轻负担3.8亿元；取消非油轮货船强制应急响应服务及收费。鼓励各地结合本地实际，在疫情防控期间加大收费优惠力度。
通知指出，要加强上下游合作，共克时艰。加强港航企业和货主之间的对接和协作，推动建立降费传导机制，形成利益共同体。鼓励港口经营人对受疫情影响严重的小微企业，青岛到黄石物流专线，继续给予减免库场使用费等优惠。引导班轮公司合理调整海运收费价格结构，鼓励采用包干费收取。
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在未来，青岛到黄石物流，物流行业变革的主要推动力可能会是科技了。
从身边来看，突如其来的疫情打乱了几乎所有行业的节奏。为了避免人员流动和接触，武汉开始利用无人配送车来承担部分运输任务。例如医院和配送站之间的物资运输任务便可以通过L4级的无人配送车来完成，节省人力的同时也避免了接触。
从企业来看，丰田在投资自动驾驶公司小马智行后，又申请了一项能自己帮客人搬货送货的自动驾驶工作车专利。而上汽通用五菱以宝骏新能源无人物流车作为运输载体，建成了一条无人驾驶物流线路。
无论是物流车队的管理，园区、港口的作业，抑或是后一公里的配送，以车联网、无人驾驶为代表的新鲜技术正在不断涌入并改变物流行业。
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