船舶设备，根据执掌部门的不同和安装的位置，羊角式系船柱，习惯上分为机舱设备和甲板设备。
各种设备，根据其用途不同，可大体分为：动力与操纵设备，系泊设备、助航设备，通讯设备、装卸设备、消防设备、救生设备、防污染设备、生活设备等。
动力与操纵设备是船舶基本的设备，主要用于控制船舶航行，停泊（包括靠泊和锚泊）等各种状态，是船舶的设备。一般认为，操纵设备主要包括四机一炉，即船舶主机，辅机、舵机、锚机、锅炉，并有其他的辅助设备。
系船柱
2.码头系船柱铸件孔缺陷：分散性与缩孔和缩松合并而成的孔洞类铸造缺陷，一般为针头大小分布在码头系船柱铸件截面上析出性气孔，铝合金码头系船柱铸件常出现这类气孔，对码头系船柱铸件危害很大。成群分布在码头系船柱铸件表层的分散性气孔，其特征和形成原因与皮下气孔相同，通常暴露在码头系船柱铸件表面，机械加工1-2mm后即可取出。
3.码头系船柱铸件的皮下气孔缺陷：位于码头系船柱铸件表层的分散性气孔，为金属液与砂型之间发生化学反应产生的反应性气孔，形状有针状、蝌蚪状、球状。
4.码头系船柱铸件的呛火缺陷：浇注过程中产生的大量气体不能顺利排出，在金属液内发生沸腾，导致在码头系船柱铸件内产生大量气孔，美标系船柱，甚至出现码头系船柱铸件不完整的缺陷。
铸件应用历史悠久。古代人们用铸件作和一些生活用具。近代，铸件主要用作机器零部件的毛坯铸铁系船柱，有些铸件，也可直接用作机器的零部件。铸件在机械产品中占有很大的比重，如拖拉机中，铸件重量约占整机重量的50～70%系船柱规格，农业机械中占40～70%系船柱厂商，系船柱，机床、内燃机等中达70～90%。各类铸件中，以机械用的铸件品种多，形状复杂，用量也大，约占铸件总产量的60%。其次是冶金用的钢锭模和工程用的管道、以及生活中的一些工具。
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