齿轮的工作条件不同,汽车齿轮轴加工,轮齿的破坏形式不同,是确定齿轮强度计算准则和选择材料和热处理的根据。目前工业应用的齿轮精加工方式主要是剃齿、磨齿、挤齿、研齿和珩齿。
剃齿是在剃齿机上用剃齿刀剃齿。它带动被加工齿轮相对转动,齿轮轴加工,靠齿面上的相对滑动,剃齿刀切去齿面上很薄的一层金属,完成齿轮的精加工,剃齿精度受剃前齿加工的精度限制。剃齿生产效率较高,适用于滚齿、插齿后的软齿面精加工。
磨齿则是用砂轮对齿面进行磨削,磨齿可以磨削齿面淬硬的齿轮,消除热处理变形,行星齿轮轴加工,提高齿轮精度。根据使用的砂轮不同,双联齿轮轴加工,又分为:(1)锥形砂轮磨齿;(2)蝶形砂轮磨齿;(3)大平面砂轮磨齿;(4)蜗杆砂轮磨齿;(5)渐开线包络环面蜗杆砂轮磨齿;(6)成型砂轮磨齿。
特点
1、 砂轮主轴轴承采用锥形成型油楔动承、砂轮主轴在低速是仍具有高的轴承刚度。2、砂轮架导轨采用交叉滚柱刚导轨,半自动进给机构采用回转式油缸实现。3、尾架轴系具有无间隙刚度的特点,电器箱,液压箱冷却箱与机床分离。4、 富有磨削指示仪及冷却液过滤器。5、头架速度才有那个交流变频无级调速。6、 电气采用可编程序控制器(plc),具有自诊断功能、维修十分方便。7、可选配自动测量仪。
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